월계관 없애고 엠블럼 크기를 더 키웠네요 개인적으로 월계관 있는게 더 이쁜데...
그럼 차량사진 투척하겠습니다!
먼저 정면샷 입니다 도어락 헤제시 라이트랑 데이라이트가 켜지며 헤드라이트가 위아래로 움직입니다(저는 주인한테 인사한다고 표현 합니다 ^^;)
후면샷 입니다 캐딜락 특유 각진디자인이 개인적으로 참 맘에 들어요 디자인 바뀐거 외엔 크게 특이한점은 없으므로 패스!
운전석샷 입니다 마침 전시된차량 내장컬러가 우드가 있었는데 고급스러운게 맘에들어 비용추가하여 우드컬러로 선택했습니다.
(하지만 시트색도 브라운으로 되어있어 어찌보면 좀 나이에 안맞게 보일수도 있겠네요...) 일반내장컬러는 우드부분이 카본으로 되어있습니다.
뒷좌석샷 입니다. 4륜이라 뒷좌석 가운데가 올라와있어 제원상 5인승이지만 가운데가 엄청 불편하여 사실상 4인승이라 해야겠네요
사진으로볼땐 레그룸이 좀 널널해 보이나 막상 앉으면 그리 넓진 않습니다.
그랜저랑 비교했을때
전장은 더 길고(CTS-4965mm, 그랜저-4920mm)
축거도 더 넓은데(CTS-2910mm, 그랜저-2845mm)
실내 공간은 그랜저보다 좁다니...조금 안타깝습니다
경쟁모델인 bmw5 시리즈와 벤츠 E클래스와는 다 비슷하다고 하네요
운전석쪽 도어샷 입니다. 어느차나 다를거 없이 구성은 비슷하게 있습니다. 다른건 모르겠지만
출고할때 주는 스마트키 2개에 번호가 써있진 않지만 각각 1번키 2번키 설정이 되어있는거 같던데요
1번키로 시동을 걸경우 시트포지션 1번에 저장된 포지션을 불러오구요
마찬가지로 2번키로 시동을 걸경우 2번에 저장된 포지션을 불러옵니다.
핸들샷 입니다. 계기판은 풀 lcd로 되어있구요 계기판 테마는 4가지로 구성 되어있습니다.
사진상 계기판은 다이나믹 테마 입니다 기본과 이거말고 다른테마는 뭔가 안이뻐서 ㄷㄷㄷ
앞에는 hud 가 있구요 hud도 마찬가지로 테마 3가지로 구성 되어있습니다(4가지지만 한가지가 네비연동이라 한국에선 불가능...
계기판도 마찬가지로 네비연동 메뉴가 있지만 사용을 할 수 없습니다..ㅠㅠ)
센터페시아샷 입니다. 일단 사진상 보이는 버튼들이 전부다 터치식입니다...
급하게 누르다 한번씩 안눌릴때가 있어 당황할때가 있어요... 특히 14년도에
첫 출시했을때 비상등을 2초이상 누르고있어야 켜지고 꺼지는 바보같은 상황이 있었드랬죠...
지금은 펌업으로 다 개선되긴 했습니다 네비는 햅틱피드백이 탑재되어있어
화면을 눌렀을때 눌리면 센터페시아 전체에 진동이 살짝 납니다(핸드폰 터치시 진동과 비슷)
처음봤을때 오? 우와! 했던건데 적응되니 지금은 그냥 있으나 없으나 신경안쓰는 시크릿 스페이스 입니다
열린부분 꼭짓점을 누르면 열리고 닫히는데요 안쪽은 펌업을 위한 usb 단자와 15년형부터 추가된 무선충전기가 달려있습니다.
갤6엣지를 쓰고있어 간간히 무선충전 이용하긴 하지만 장거리 주행시 엔진에서부터 열이 공간 내부에 올라와
핸드폰이 터지기 직전까지 뜨거워져 많이 쓸건 못되는거같습니다...안그래도 무선충전 자체가 열이 많이 나는데
안쪽에 열 식혀줄 쿨링 시스템이라도 좀 같이 탑재해주지...이번에 나오는 임팔라는 달려 나오던데 같은 GM 계열끼리 참...ㅠㅠ
글로브박스 버튼이 보이시나요 저기를 눌러야 보조석쪽 글로브박스가 열립니다 하지만 위에도 말했듯이 가끔씩 안눌릴때가 있어
급할때 안열리면 좀 당황합니다...
이렇게 열립니다 CTS는 천장쪽에 선글라스 넣는데가 없기때문에 글로브박스쪽에 안경집 및 선글라스집을 놔둘수있게 따로 만들어놨네요
이게 앞에서 봤을때 모습입니다 파노라마 선루프는 노말 합니다
뒷좌석에 앉았을때 입니다 제 키가 174인데 큰 불편함은 없었지만 180넘는분들한텐 장시간 앉아있을시 좀 불편하실수도 있을거같아요
트렁크샷인데요 은근히 넓게 세팅되어 있습니다 골프가방 어찌어찌 쑤셔넣으면 3갠가 4개가 들어간다나 뭐라나...
개인적으론 트렁크 공간 좀더 줄이고 뒷좌석을 넓게 했었으면...
일단 차 자체는 무겁습니다... 4륜모델 공차중량이 1795kg 이나 돼요...
캐딜락이 경쟁모델로 잡은 bmw5시리즈 및 벤츠 E 클래스 보다 훨 무겁습니다...
그랜저보다도! 대신 스펙은 월등하게 높혀놓았다고 하네요 게다가 미국차답게 옵션이 빵빵 합니다 아쉬운건
한국엔 2.0T 밖에 들어오지않아 더 높은 출력을 원할시 내년에 출시할 CTS-V 밖에 없다는게 흠이네요 하지만 가격이 ㅎㄷㄷ
제원상 수치는 276마력에 40.7토크며 제로백은 6.1초라 하네요 연비는 만땅 주유시 80리터 안되게 들어가며
연비주행시 720키로정도 까지 주행해봤습니다.
긴글 읽어주셔 감사하며 다들 안전운전 하시고 하루 마무리 잘하세요~!
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????? 캐딜락 CTS 가격을 알아보시지 않으신거 같네요 현재 캐딜락 CTS 2.0T 럭셔리 트림 정가 5580만원 이고 할인 800만원 해줍니다 프리미엄 트림은 정가 6400만원 이고 900만원 할인 해줍니다 4륜 버전은 7100만원이 정가 인데 800만원 할인 해줍니다 자카파님이 원하시는 가격에 팔고 있습니다 지르세요 수입차는 정가 그대로 파는게 아닙니다 프로모션 할인을 해줍니다
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댓글 하나 잘못 질렀다가 차 한대 질러야 하는 분을 뵙게 되겠네요.
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이런 비싼차 사는 사람들 길에서 만나면 문짝 열어 제끼고 끄집어 낸다음에 좀 물어보고 싶다. 대체 어떻게 그렇게 돈을 벌 수 있냐고
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일단 미치셔야함
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이번 CTS 미쳤죠...작정하고 만들었다는게 느껴집니다. 정말 멋집니다..
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????? 캐딜락 CTS 가격을 알아보시지 않으신거 같네요 현재 캐딜락 CTS 2.0T 럭셔리 트림 정가 5580만원 이고 할인 800만원 해줍니다 프리미엄 트림은 정가 6400만원 이고 900만원 할인 해줍니다 4륜 버전은 7100만원이 정가 인데 800만원 할인 해줍니다 자카파님이 원하시는 가격에 팔고 있습니다 지르세요 수입차는 정가 그대로 파는게 아닙니다 프로모션 할인을 해줍니다 | 15.08.28 22:17 | |
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일단 미치셔야함 | 15.08.30 21:38 | |
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댓글 하나 잘못 질렀다가 차 한대 질러야 하는 분을 뵙게 되겠네요. | 15.08.30 22:25 | |
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지르셨나요? | 17.04.13 12:57 | |
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이런 비싼차 사는 사람들 길에서 만나면 문짝 열어 제끼고 끄집어 낸다음에 좀 물어보고 싶다. 대체 어떻게 그렇게 돈을 벌 수 있냐고
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