- 상당히 호불로가 갈리는 전면 디자인입니다 전 개인적으로 마음에 드는데 측면에서 보면 좀 안 이뻐보이긴합니다

- 눈이 찢어진것처럼 생겨서 이 각도는 좀 아니다 싶네요;

- 리어쪽은 스포티지와 많이 흡사한거 같습니다 통통하네요

- 이번에 차를 바꾸게 된 가장 큰 이유죠 겨울철 안정적인 운행을 위해 4륜 차량으로 구입했습니다

- 계기판과 센터페시아쪽입니다 어탭티느쪽 버튼은 안 쓰는데 키할당은 많이 한단 말이죠..;

핸들 뒤편 양쪽에 상하버튼과 누름식 중앙버튼이 있어서 볼륨이나 각 종 컨트롤을 합니다

- 전에 타던 차량에 비해 시안성은 좀 떨어지는 계기판인거 같습니다 그래도 3.5인치 액정이 있는건 좋네요

- UI를 유저 입맛에 맞게 커스텀화할 수 있는건 좋은거 같습니다 전 일단 주행가능거리, 평균연비, 시계로 셋팅해서 다니고 있습니다

가운데는 주로 속도계로 놓고 있구요

- 무난한데 좀 당황스러운건 사이드 미러 개폐버튼과 컨트롤버튼에 불이 안 들어옵니다..ㅡㅡ;; 무슨 원가절감이라고

이 부분에 LED를 안 넣었을까요 확실히 불편합니다

- 계기판과 각 종 LED 디머 조절 휠인데 좋은 점은 제일 위에서 1칸 올리면 밝기 최대로 고정이고 또 1칸 더 올리면

차량 실내등이 전부 켜집니다 일일히 버튼 누를 필요가 없이 한 번에 키고 끌 수 있는건 참 좋네요

- 네비는 8.4인치인데 특이한건 정사각형에 가까운 액정입니다 네비는 사제로 장착했는데 이런 정사각형 액정에 대한

UI는 최적화가 안되있는지 1:1 픽셀매칭에 따른 UI가 아닙니다 그래서 화면이 뿌옇게 나오네요 가독성도 좋은 점수 주기 힘듭니다

순정네비는 공조화면에 네비도 함께 띄울 수 있어 저런 액정이 맞는데..네비만 띄우면 좀 언밸런스합니다

좋은건 블루투스 핸즈프리같네요 차량에 전화번호부 복사가 되서 편합니다 그리고 차량에 타면 바로 블투로 음악이

재생되는것도 마음에 드네요

- 공도에 맞게 차량 스타일을 변경할 수 있습니다 눈길뿐 아니라 모래/진흙도 있어서 과연 지프구나 싶네요

- 도어쪽인데 무난하니 괜찮습니다

- 트림은 인디고 블루입니다 네이비 가죽 베이스에 짙은 갈색 포인트입니다 색조합은 아주 마음에 드네요

- 파노라마 선바이져인데 시원시원하네요

- 그..Qi인가 하는 핸드폰 케이스를 장착하고 있으면 이 부분에 올려놓기만 해도 충전이 된다고 합니다

제 폰은 베가 시크릿인데 인기가 없는건지 갤럭시는 Qi케이스가 나오던데 제 핸드폰은 없네요..;

- 7년동안 정말 잔고장 한 번없이 너무 잘 타고 다녔고 200% 만족스러웠던 제네시스입니다 실내외 다 튜닝을 했을정도로

너무 마음에 들었어요 이제는 와이프 마실차량이 됐습니다 후륜만 아니였어도 계속 타고 싶은데..ㅠㅠ

이제 300km정도 운행했는데 확실히 가솔린에 고배기량 차량을 타다가 디젤을 타니 생각보다 차가 안 나가는 느낌이 드네요

하지만 4륜인데도 복합연비 14.8 인건 칭찬해주고 싶습니다 엔진음이나 진동은 생각보다 없어서 마음에 들었습니다

각 종 안전장치가 참 많은것도 장점인거 같네요 사이드 미러 사각지대 알림 표시, 주차시 충돌방지 사이드 브레이크, 어댑티드 컨트롤등등

은 괜찮게 사용중이구요 안 쓰는건 도로 주행중 정차시 속도가 0 km/h 이 되면 엔진이 꺼지는 기능은 좀 호불호가 갈리겠네요

브레이크에서 발을 띄면 다시 시동이 걸리는데 이게 자꾸 반복되면 좀 불편하기도 하고..; 차선이탈방지도 off 시켰습니다

유턴을 할 때 점선이 아니면 핸들을 스스로 조절을 하더라구요

1,000km 까지는 길들인다 생각하고 천천히 타고 그 후부턴 제 마음대로 타고 재평가 내려봐야겠습니다